????我國煤炭長距離運輸，采用從煤礦的煤倉或煤場至火車（汽車、船舶）再至大型火力發電廠貯煤場、工業用煤企業煤場、各地區燃料公司貯煤場的運轉模式，由于煤炭儲、裝、運設施常常不配套，加上調度、管理上的欠缺，煤炭的儲、裝、運各個環節，均對周圍環境造成嚴重染污。主要的染污現象包括煤的自燃、煤塵染污、水污染。而煤塵拋灑后依附在沿線的建筑、農作物、交通、民用設施上又污染環境，嚴重影響鐵路沿線群眾和鐵路工作人員的健康；同時，煤塵對鋼軌和扣件有一定的腐蝕作用，并容易堵塞機車散熱網，使機車內的電器設備的工作環境溫度升高，引發設備故障，危害鐵路運輸安全。

????新疆煤炭資源豐富，煤炭外運主要靠鐵路運輸。但多年來，新疆鐵路煤炭運輸一直受到因風蝕等產生損失的困擾，同時運輸中的煤塵也對環境造成污染。不過，目前煤炭抑塵技術已在新疆鐵路煤炭運輸專用線上投入使用，據中國煤炭市場網監測 烏鐵局已經設立了16座抑塵站，對運煤列車實施抑塵作業。實施煤炭抑塵作業后，可讓煤炭運輸損耗率從3%降低到0.3%以下。作為煤炭輸出大省，新疆每年外運煤炭達到2000多萬噸，按照3%的損耗率，僅在運輸中煤炭損耗就高達60多萬噸，相當于一個中小型煤礦一年的產煤量。而煤炭抑塵技術的使用，讓新疆煤炭外運實現了防污減耗。根據新疆鐵路的發展，鐵路部門今后還將陸續建設30多座抑塵站，以確保通過新疆鐵路運輸的煤炭全部都經過抑塵作業。未來新疆地區將成為國內主要的煤炭供給地之一，預計到2015年，新疆地區煤炭產量將達5億噸，煤炭直接外運量將達1億噸，煤炭抑塵技術的使用將極大地減少煤炭資源浪費，以及促進環境保護。????