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          我國煤制烯烴業受益高油價機會凸顯
          發布時間:2011-04-14 來源:中國工業報

          近日,寧夏寧東能源化工基地集中開工了包括神華寧煤集團50萬噸甲醇制烯烴在內的9個項目。這是世界上最大的以煤炭為原料生產烯烴的項目,而正在投料試車的MTP技術也屬首次工業化應用。

          “煤化工路線生產烯烴副產品的種類和數量較少,傳統的煤化工行業若要發展,必須延伸其產業鏈條,向石油化工領域看齊。”在日前召開的第七屆潔凈煤論壇上,中國神華煤制油化工有限公司副總裁岳國告訴記者。

          烯烴是體現一個國家化工行業水平的重要標志,我國目前不僅掌握了國際上傳統的石油制烯烴工藝,而且煤制烯烴(MTO/MTP)大型示范工程已建成投產。

          除了神華寧煤集團50萬噸/年煤制烯烴項目,省級核準的煤制烯烴工業化示范項目還有兩個,分別是大唐集團50萬噸/年和神華包頭煤制烯烴示范工程。形成煤制烯烴年生產能力155萬噸。據統計,2010年我國乙烯產能突破1500萬噸,丙烯產能突破1500萬噸。

          新技術路線助推煤制烯烴

          岳國表示,石油化工路線生產烯烴因為其原油和石腦油的緊缺和昂貴,經濟性直接受到國際油價的影響。石油價格的上漲和我國石油對外依存度不斷提高的雙重壓力,催生了我國煤制烯烴產業的興起,其中煤基甲醇制烯烴極具吸引力,并有望部分替代傳統的烯烴產品。

          據了解,目前煤制烯烴工藝路線是甲醇制烯烴技術。岳國告訴記者,傳統的烯烴生產路線是石腦油裂解,但因過分依賴石油,價格昂貴,甲醇制烯烴技術開辟了由煤炭經甲醇生產烯烴的新工藝路線,實現了煤化工向石油化工的延伸,是最有希望替代石腦油制取烯烴的工藝路線,也成了開拓非石油路線生產烯烴的新途徑。

          近幾年來,國內外甲醇制烯烴技術開發進展快速,正在走向工業化。業內專家認為,我國在煤炭資源豐富地區,建設經由甲醇制烯烴的項目不僅有競爭力,而且隨著能源戰略多元化的實施,已經成為驅動力最強的甲醇下游產業。

          “而且目前我國烯烴產品缺口較大,但甲醇市場呈供過于求的局面,發展甲醇制烯烴可以有效拓展下游產品鏈,實現煤化工向石油化工產業的延伸。”岳國介紹說,作為石油替代的有效途徑,發展甲醇制烯烴也獲得了巨大的技術支撐。

          2010年5月,中科院大連化物所研發成功新一代甲醇制烯烴技術(DM鄄TO-Ⅱ),并在神華包頭煤制烯烴項目上首次工業化應用,進一步提升了甲醇制烯烴的經濟性。

          而清華大學也已開發出一種名為新型流化床甲醇制丙烯技術(FMTP)的新工藝,該技術的目標產物僅為丙烯,因此也稱為MTP工藝,但其催化劑和反應器形式卻與甲醇制烯烴(MTO)工藝一樣。目前已申請12項涉及技術核心的國家專利。在安徽淮南建設甲醇加工量為3萬噸/年的工業試驗裝置,已成功實現了連續470小時的穩定運行。

          岳國介紹說,除煤制天然氣之外,幾條工藝路線的煤化工項目在今年內陸續實現投煤試運行。但在大型工業化過程中,工藝、催化劑、設備、自控及能效等方面,還存在很大的優化空間。

          鑒于煤化工產業對資源、技術、資金、人才等要求較高,岳國建議應鼓勵扶持大型企業集中發展煤化工。根據對考核、驗收結論,國家適時調整煤化工產業政策,為穩步推進、健康發展營造政策環境。

          成本優勢明顯

          目前我國煤制烯烴的工藝和裝備技術已有了很大進步,部分煤化工核心技術也已掌握。

          去年8月8日,世界首套年產60萬噸甲醇制低碳烯烴工業裝置在包頭神華投料運行一次成功。今年1月,神華集團包頭煤化工分公司60萬噸煤制烯烴工業示范工程正式開始商業化運營,標志著我國煤制烯烴工業化示范工程取得圓滿成功。

          據悉,目前我國已簽訂合同或完成基礎設計的MTO項目,多達12個以上。

          由于連續穩定運行,工藝指標的良好運作,煤制烯烴的產業化也取得巨大成績。到去年年底,神華、大唐的煤制烯烴項目都已成型。而其他著名企業,如陶氏化學、道達爾、中石化也都介入該領域。而馬來西亞大騰公司正在籌建甲醇制烯烴裝置,以補充石腦油路線烯烴產能的不足。目前國內已有多套大規模裝置在運行。由此可見,今后幾年煤制烯烴產業化速度越來越快。

          通過甲醇制烯烴技術,不但可以開拓非石油路線生產烯烴的新途徑,而且煤經由甲醇制烯烴技術可靠,比石腦油路線有競爭力。

          與石油化工經濟競爭力比較,岳國分析認為,在100%生產負荷下,經測算聚烯烴產品完全單位成本(不含稅)為6985元/噸。以南方某一以外購原油為原料的大型煉化一體化的100萬噸/年乙烯裝置,在原油價格為80美元/桶條件下,聚乙烯單位完全成本為8870元/噸,比煤制烯烴路線的產品成本高出1885元/噸。由此可見,煤制烯烴路線比石腦油制烯烴路線具有較強的經濟競爭力。

          “經濟快速發展,對化工產品需求旺盛,市場空間巨大。受國際高油價的拉動,煤化工產業具有較強的競爭力。中國煤炭資源豐富、廉價易得,保障度高,發展基于潔凈煤技術的煤化工勢在必行。”岳國認為。

          據了解,我國已將煤化工納入國家中長期發展規劃。而早在公布的《煤炭工業“十一五”發展規劃》中,就已明確提出要穩步推進煤化工示范工程建設。

          根據國家有關發展規劃(草案),計劃到2020年中國煤制烯烴產業將形成1000萬噸/年生產能力,由此可見煤制烯烴具有良好的發展前景。(記者 張華甲)?

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